全年售出61,616辆的XC60依然是品牌旗下的销量担当，紧随其后的是沃尔沃S90，作为一款覆盖40-50万元价位的中大型轿车，其全年总销量达35,631辆，有力保证了品牌整体的销量含金量。
值得注意的是，临近年终，沃尔沃全系车型一度迎来“现象级”热销。包括XC60、XC90、S90在内的多款主力车型在上海、长沙、深圳等多地市场出现库存告急的现象，其中XC90更是在武汉门店脱销，即使是全款购车用户也需根据订单顺序排队提车。
不难看出，即便面对疫情、经济下行的困扰，沃尔沃仍在2020年取得了空前的市场热度。除了产品力本身，近年来日益壮大的销售网络，在其中可谓功不可没。
目前，沃尔沃在中国北部、南部、西部、东部地区共有263家销售网点，覆盖全部一、二线城市。
相较于一日千里的豪迈，沃尔沃更愿意做好步步为营的基础设施建设，也终于在动荡的年份里获得了应有的回报。个中秘诀或许可以概括为一句话——慢工出细活。
用沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的话说，“很多慢工出细活的，平淡无奇的工作，汇聚起来呈现出强有力的体系，才让我们有了这样的成绩。”
如何在攻城略地的同时讲好专属于自己的品牌故事？沃尔沃肩上的担子似乎比其他竞争对手重得多。
然而，沃尔沃成功了。逆势增长的销量成绩就是沃尔沃品牌价值的最佳佐证。
过去一年，我们不止一次地在互联网的语境中目睹了大量用户、媒体对沃尔沃车型、品牌的赞许，特别是与日常生活息息相关的健康领域。
以品牌最畅销的车型XC60为例，网上车市去年曾联合国家权威检测机构，严格按照国家、国际标准对该款产品进行了车内空气质量测试。测试结果显示，XC60内饰的苯排放量优于国标55倍，甲醛排放量更是只有国家标准的七分之一，在车内空气质量方面堪称“母婴级健康”产品。
疫病之下，生命之可贵更无需言语赘述。而对于那些珍视生命、关爱家庭的普通消费者来说，沃尔沃几乎已成为一个无法绕开的购车选项。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉对此表示：“突如其来的疫情并未阻碍沃尔沃汽车年销量持续增长的步伐，沃尔沃长久以来在履行的安全、健康、环保的价值观，在疫情之年反而越来越深入人心。”
在2021《人物》“时间的力量”演讲中，作为并购见证者的袁小林与观众分享了一个故事：时任沃尔沃隶属福特时期CEO的Hans-Olov Olsson在收购阶段曾问李书福董事长，“你说的这些战略设想，治理架构都非常有道理，也很吸引人，但你怎么保证以后真能做到呢？”
因此，沃尔沃的十年并非是什么“奇迹”，而是许多个体在契约框架之下通力合作的结果，没有外界想象中那么多夸张和骄傲的瞬间。
2020年为全行业带来了一大启发，那就是世界并不会一直保持稳定、有序的运行。当黑天鹅降临，只有那些坚持做正确的事的企业，才不会被时代的潮流抛弃。
过去十年间，沃尔沃在吉利和中国市场的赋能下，从偏安北欧一隅到走向全球视野；在百年变局中弄潮，驶入电气化、智能网联的快车道；在“交通事故零伤亡”愿景的指引下，巩固自身在汽车安全领域领导者的地位……
这些“平淡无奇”的事情或许正是“奇迹”本身。它们足以支撑着沃尔沃在未来延续过去十年的“奇迹”，并创造更多“奇迹”。
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